Kommentare zu Ismail Ertug: Europäische Verkehrspolitik im 21. Jahrhundert

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    Klaus · angelegt
     

    Hallo Herr Ertug,

    gerne würde ich von Ihnen wissen, wie Sie beim ersten Punkt weiterkommen wollen, den Treibhausgasen.

    • sehen Sie die Möglichkeit, die Elektromobilität EU-weit anzugehen - beispielsweise mit einem Infrastrukturprogramm (Ladesäulen)?

    • in Deutschland gibt es bei den Fernbussen ein rasantes Wachstum. Ist das für Sie immer noch ökologisch sinnvoll (besser als PKW) oder ein Rückschritt (schlechter als Schiene)

    • wie kann der Bahnwettbewerb in Europa, auch in Deutschland, angefacht werden - will die SPD das?

    • müsste es eine Kerosinsteuer geben?

    • Was ist Ihnen im Zweifel wichtiger: günstige Transportmöglichkeiten auch für Geringverdiener (BSP: Billigflieger) oder Transportpreise, die auch alle ökologischen Kosten abbilden?

      Und generell:

    • wie kann der Bahnwettbewerb in Europa, auch in Deutschland, angefacht werden - will die SPD das?

    • wie stark schätzen Sie die Rolle des EU-Parlaments bei Verkehrsfragen ein - wo haben Sie künftig konkret etwas mitzureden?

    • was können Sie im EU-Parlament tun, um "europaweite Arbeits- und Sozialstandards, einen höheren Beschäftigungsanteil von Frauen und eine bessere Anerkennung von Berufsqualifikationen" im Verkehrssektor durchzusetzen?

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    Klaus · angelegt
     

    Hallo Herr Ertug,

    gerne würde ich von Ihnen wissen, wie Sie beim ersten Punkt weiterkommen wollen, den Treibhausgasen.

    • sehen Sie die Möglichkeit, die Elektromobilität EU-weit anzugehen - beispielsweise mit einem Infrastrukturprogramm (Ladesäulen)?

    • in Deutschland gibt es bei den Fernbussen ein rasantes Wachstum. Ist das für Sie immer noch ökologisch sinnvoll (besser als PKW) oder ein Rückschritt (schlechter als Schiene)

    • wie kann der Bahnwettbewerb in Europa, auch in Deutschland, angefacht werden - will die SPD das?

    • müsste es eine Kerosinsteuer geben?

    • Was ist Ihnen im Zweifel wichtiger: günstige Transportmöglichkeiten auch für Geringverdiener (BSP: Billigflieger) oder Transportpreise, die auch alle ökologischen Kosten abbilden?

    • wie stark schätzen Sie die Rolle des EU-Parlaments bei Verkehrsfragen ein - wo haben Sie künftig konkret etwas mitzureden?

    • was können Sie im EU-Parlament tun, um "europaweite Arbeits- und Sozialstandards, einen höheren Beschäftigungsanteil von Frauen und eine bessere Anerkennung von Berufsqualifikationen" im Verkehrssektor durchzusetzen?